Étude de cas Innovative Travel Solutions et Aéroport international de Vancouver

Innovative Travel Solutions (ITS) est une unité opérationnelle indépendante de l'Aéroport international de Vancouver (YVR) chargée de résoudre les difficultés liées à la gestion des passagers et, le cas échéant, de vendre ses solutions à d'autres aéroports. À ce jour, elle s'est concentrée sur le développement, la vente et l'entretien de ses kiosques BORDERXPRESS. L'équipe ITS constitue le premier fournisseur de solutions de contrôle aux frontières sans enregistrement préalable et en libre service, avec plus de 1 200 kiosques exploités dans de grands aéroports internationaux au Canada, aux États-Unis, aux Caraïbes et dans le Pacifique. Cette solution a aidé plus de 100 millions de passagers à passer la frontière rapidement et en toute sécurité. Géré par l'autorité aéroportuaire de Vancouver, YVR est le deuxième aéroport du Canada, avec 22,3 millions de passagers desservis en 2016. Ce sont 55 compagnies aériennes qui exploitent YVR et accompagnent les entreprises et les particuliers avec des vols sans escale vers plus de 125 destinations dans le monde entier.

Au début, l'équipe ITS hébergeait sa solution de contrôle automatisé des passeports BORDERXPRESS sur deux centres de données sur site à l'aéroport international de Vancouver. L'équipe ITS gérait une application centrale exploitant plusieurs bases de données et applications, et ses kiosques aéroportuaires communiquaient avec ce système. « Nous devions soutenir les applications de tous les kiosques dans plusieurs dizaines de villes comme Chicago et New York, » explique Linda Schucroft, directrice de l'unité Innovative Travel Solutions pour l'autorité aéroportuaire de Vancouver.

L'équipe ITS voulait être en mesure de redimensionner rapidement sa solution à mesure de sa croissance. « Nous bénéficions d'une croissance rapide et nous avions pour projet de nous étendre dans d'autres aéroports, il nous fallait donc l'agilité nécessaire pour ajouter rapidement des serveurs virtuels, » précise Mme Schucroft. La sécurité était également un facteur essentiel. « Étant donné la nature de notre activité et la confidentialité des données que nous traitons, nos mesures de sécurité doivent être particulièrement rigoureuses, », confirme Mme Schucroft. De plus, l'équipe ITS désirait améliorer ses capacités de reprise après sinistre.

Afin d'atteindre ses objectifs de disponibilité et d'agilité, l'équipe ITS s'est tournée vers Amazon Web Services (AWS). « Nous avons étudié différentes technologies de cloud, mais Amazon était clairement le leader du secteur, explique Mme Schucroft. Ils proposaient une transition simple de l'infrastructure sur site vers le cloud, et ils offraient la meilleure couverture mondiale et la meilleure assistance du marché. » Après avoir adopté AWS, l'équipe ITS s'est associée à TriNimbus Technologies, un partenaire consultant Premier du réseau de partenaires AWS (APN). « Nous avions besoin d'un partenaire pour nous assister dans notre migration vers le cloud, et TriNimbus répondait à nos attentes. Ils nous ont aidés à concevoir, à configurer, à déployer et à ajuster chaque paramètre dans le cloud, et nous n'y serions jamais arrivé par nous-même. »

TriNimbus et l'équipe ITS ont mis en service un environnement basé sur des instances Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) pour soutenir l'application de l'aéroport et les serveurs associés. La solution utilise également Elastic Load Balancing pour répartir automatiquement le trafic entrant sur plusieurs instances Amazon EC2. En outre, plusieurs zones de disponibilité sont exploitées pour plus de redondance.

L'équipe ITS se sert d'Amazon Relational Database Service (Amazon RDS) comme plate-forme de base de données dans une configuration à plusieurs zones de disponibilité pour bénéficier d'une redondance. L'équipe ITS exploite aussi Amazon Simple Storage Service (Amazon S3) pour stocker ses sauvegardes et Amazon CloudWatch pour surveiller activement ses instances Amazon EC2.

Pour la reprise après sinistre, l'équipe ITS repose sur des régions AWS géographiquement séparées : ses systèmes de production sont hébergés dans une région, et ceux de reprise après sinistre dans une autre. L'organisation se sert également de modèles AWS CloudFormation pour synchroniser chaque environnement. Pour la gestion à distance des applications de kiosque, l'équipe ITS utilise des outils de gestion tiers au sein d'AWS.

Après avoir développé une démonstration de faisabilité pour tester cette solution, TriNimbus et l'équipe ITS ont procédé à la migration de tous leurs systèmes vers l'environnement de production. La solution est désormais utilisée dans 34 aéroports au Canada, aux États-Unis, aux Caraïbes et dans le Pacifique, et elle a desservi plus de 100 millions de voyageurs.

Avec sa solution de contrôle aux frontières basée sur le cloud AWS, l'équipe ITS peut garantir une disponibilité élevée pour ses applications de kiosque. « Notre solution de contrôle aux frontières est opérationnelle 24 h sur 24 dans tous les aéroports que nous exploitons en Amérique du Nord, grâce à la fiabilité de la plate-forme AWS, » explique Mme Schucroft.

L'équipe ITS est également en mesure de mettre en place des contrôles de sécurité rigoureux pour ses applications. « Nous exploitons une grande partie des certifications de sécurité dont dispose Amazon, ce qui rassure le service américain des douanes et de la protection des frontières, » ajoute Mme Schucroft.

L'organisation est aussi à même de maintenir la disponibilité de ses applications tout en déployant des mises à jour pour ses systèmes. Comme l'explique Mme Schucroft, « grâce aux modèles AWS CloudFormation, nous pouvons actualiser nos serveurs virtuels et tester des images de façon transparente avant de les déployer dans l'environnement de production. Cela nous permet de publier des mises à jour sans interrompre les services que nous offrons à nos clients. »

Avec plusieurs régions AWS qui soutiennent sa plate-forme de contrôle aux frontières, l'équipe ITS dispose de toutes les capacités de reprise après sinistre dont elle a besoin. « Notre solution est distribuée dans des aéroports répartis dans toute l'Amérique du Nord, et nous avons la certitude de pouvoir continuer à les desservir en cas de panne grâce à notre architecture de reprise après sinistre basée sur AWS, » affirme Mme Schucroft.

L'équipe ITS possède également l'agilité nécessaire pour ajouter rapidement de nouveaux serveurs virtuels au fur et à mesure. « Avec AWS, nous pouvons déployer rapidement de nouveaux serveurs virtuels, ce qui nous aide à redimensionner notre solution à mesure que nous l'étendons dans d'autres aéroports, explique Mme Schucroft. Et quand nous avons besoin de beaucoup de bande passante pour déployer une nouvelle fonctionnalité, nous sommes en mesure de lancer facilement un nouveau serveur d'application pour stabiliser le trafic. »

De plus, l'équipe ITS bénéficie du soutien de TriNimbus, avec des services d'assistance et de surveillance actives. « Le personnel de TriNimbus s'est beaucoup investi pour aider l'équipe ITS à développer et déployer cette solution. Ils ont fait un excellent travail, affirme Mme Schucroft. “Nous sommes impatients de collaborer à nouveau avec eux pour étendre notre solution dans d'autres aéroports, déployer de nouvelles fonctionnalités et offrir d'autres services.